Pod maską pracuje SUBARU e-BOXER: 2,0-litrowy silnik w układzie bokser współpracujący z silnikiem elektrycznym. Napęd sam dobiera proporcje mocy do warunków na drodze, dzięki czemu jazda jest cicha, płynna i oszczędna. Moc trafia na koła przez bezstopniową przekładnię Lineartronic.

Stały napęd Symmetrical AWD i nisko położony środek ciężkości silnika bokser zapewniają świetną stabilność, także na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Gdy kończy się asfalt, do akcji wkracza system X-MODE z dwoma trybami pracy, a prześwit 22 cm pozwala bez obaw zjechać na szuter czy leśną drogę.

Nowy Forester dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Active, Exclusive i Platinum. Już w podstawowej wersji ma w standardzie system EyeSight, 11,6-calowy ekran multimediów, ładowarkę bezprzewodową i elektrycznie otwieraną klapę bagażnika.

Ergonomiczne fotele zaprojektowano tak, by ograniczyć zmęczenie na długich trasach. Przednie są podgrzewane w każdej wersji, a fotel kierowcy może mieć elektryczną, 10-kierunkową regulację. Od wersji Exclusive dochodzi podgrzewana kierownica, a w Platinum podgrzewana tylna kanapa.

System kontroli przepływu powietrza równomiernie rozprowadza ciepło i chłód po kabinie, a elektrycznie otwierane i uchylane okno dachowe wpuszcza do wnętrza światło i świeże powietrze. Drzwi otwierają się szeroko, co ułatwia wsiadanie całej rodzinie.

Z zewnątrz Forester prezentuje się równie przekonująco: reflektory LED, solidne relingi dachowe w wersji niskoprofilowej lub z drabinkami oraz 19-calowe felgi aluminiowe. Każde nowe Subaru objęte jest gwarancją Subaru Safe8.